3pe防腐螺旋管在管道系統(tǒng)中的重量性不言而寓，3pe防腐螺旋管規(guī)格操作后橋微調(diào)裝置使成型合口的間隙變小時，管坯自由邊前進的阻力會加大，管自由邊在成型器內(nèi)就會逐漸擴脹，也能造成管坯直徑變大。但微調(diào)后的后橋不能偏離基準置時間過長，否則，成型合口對縫的間隙就會因過緊而產(chǎn)生錯邊。為消除這種錯邊，還需 國作后橋微調(diào)裝置使后橋回歸基準位置，如此一來，原先因“脹套”所造成的管徑變大現(xiàn)象 ^會消失。再者，為刻意滿足制造具有周向負彈復特性焊管的意愿而頻繁微調(diào)后橋，對成型口的對縫質(zhì)量和焊接質(zhì)量也是有影響的，這種做法也是不可取的。因此，3pe防腐鋼管盡管后橋微調(diào)對旋焊管的管坯直徑有所影響，但其仍然只是控制管坯成型合口對縫間隙變化的主要手段，不能成為制造具有周向負彈復特性焊管的調(diào)型方法。 3pe防腐鋼管采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫3pe防腐鋼管間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。
損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過無成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。